Приобретение подвесного лодочного мотора, как и его выбор, для любого рыбака — очень ответственный шаг. Перед покупкой мы рекомендуем ознакомиться с Правилами спортивного рыболовства, регламентирующими эксплуатацию двигателей внутреннего сгорания, действующими в вашем регионе.
Когда речь идет о вашем спокойствии и жизни, компромиссов в решении вопроса выбора лодочного мотора быть не должно. Со своей стороны мы подобрали для вас целый ряд привлекательных предложений моделей моторов от надежных производителей, проверенных временем и заслуживших высокую оценку профессионалов.
Все лодочные моторы от Honda и Nissan, представленные в нашем каталоге, проходят 4-10-ти часовую наработку (режим обкатки) сходя с конвейера, что позволяет выявить и устранить любые вероятные дефекты сборки еще в заводских условиях. Поэтому, приобретая любую из моделей этих производителей, вы покупаете уже протестированное оборудование. Гарантия на каждый из двигателей становится дополнительной защитой потребителя. В дальнейшем его долговечность и надежность будет зависеть только от вас, а именно — от условий эксплуатации, хранения и уровня технического обслуживания.
Двухтактный двигатель всегда проще в обслуживании, менее прихотлив и более надежен, характеризуется стабильностью работы в температурном диапазоне от −15 до +35 С. При этом качество отечественного 92-го бензина, заливаемого в топливный бак таких моторов, оказывается вполне приемлемым. При правильной предсезонной подготовке (настройке карбюратора) 2-х тактный двигатель от представленных производителей не будет вас беспокоить в течение всего сезона.
Четырехтактный двигатель значительно сложнее и дороже. Особого и постоянного внимания в процессе эксплуатации потребует ГСМ (газораспределительный механизм). Непрофессиональное вмешательство любого уровня в 4-х тактный двигатель категорически не приветствуется. Конструктивные особенности такого двигателя накладывают определенные требования и к перевозке (стоя или на боку). Предсезонное обслуживание 4-х тактника сложнее и дороже.
К очевидным достоинствам 4-х тактного двигателя можно отнести:
возможность эксплуатации мотора на чистом (без добавления масла) бензине;
экономичности (0.33...0.35 л/час);
уменьшенную интенсивность выхлопа;
меньший (в сравнении с двухтактником) шум на низких оборотах.
Несмотря на более сложную конструкцию, 4-х тактный подвесной лодочный мотор оказывается несколько экономичнее 2-х тактного. Так, в сравнении с 2-х тактным мотором, среднее потребление которого составляет 0,38...0,44 л/л. с. в час, 4-х тактный мотор потребляет, в среднем, 0,33...0,35 л/л. с. в час. Приведенные данные (с разбросом 0,1...0,2 л/час) получены в результате тестирования, проведенного западными специалистами.
Выбор модели лодочного мотора связан также с анализом таких важнейших характеристик, как мощность (на винте), количество цилиндров, рабочий диапазон скоростей вращения, система управления основными параметрами, тип запуска и т. д. Все основные параметры, в соответствии со своими предпочтениями, вы можете настроить, воспользовавшись нашей системой фильтрации поиска.
Вас заинтересовала одна из моделей, представленных в каталоге NEX? В этом случае мы рекомендуем перейти на страницу с детальным описанием ее характеристик и ознакомиться с ними подробнее. Свой заказ на лодочный мотор, лодку и прочие аксессуары и оборудование для активного отдыха,электроинструмент, шиномонтажное оборудование и другую продукцию вы можете оформить через сайт или связавшись с нашим менеджером.
Интернет-гипермаркет NEX предлагает отличные цены, доставку в любой город Украины, профессиональные консультации по выбору продукта, надежные гарантии качества.
NEX — интернет-гипермаркет выгодных покупок!
Практически каждый украинец имеет земельный надел, дачку или может быть загородний дом. В работу по ...
Акриловые ванны Kolo Saga – очередной шедевр от польской компании Kolo, акриловая ванн...
Акриловые ванны Kolo. Обновлен модельный ряд Коло и изменины цены в интернет-магазине....
С 30/11/2015 - Компания Koller Pool проводит новогоднюю акцию на серии ванн Montana, специальные цен...